Wetgeving en praktijk
Zero-emissiezones: zo blijft u de stad in komen
Sinds 2025 voeren Nederlandse steden zero-emissiezones in voor bestel- en vrachtauto’s. In ruim 30 binnensteden gelden de regels al of komen ze eraan. Een fiets mag er altijd in, dus ook een elektrische cargobike.
De regels
De regels in het kort
Nieuwe bestelbussen
Nieuwe bestel- en vrachtauto’s moeten uitstootvrij zijn om een zero-emissiezone in te mogen.
Overgangsregeling
Bestelbussen met Euro 5 mogen tot eind 2026 de zones in. Euro 6 bussen die vóór 1 januari 2025 op kenteken stonden mogen tot eind 2028.
Steden
Onder meer Amsterdam, Rotterdam, Den Haag, Utrecht en Eindhoven hebben een zone. Meer steden volgen en bestaande zones worden strenger.
Regels per juli 2026. Controleer de actuele situatie per gemeente via de Rijksoverheid.
De oplossing
Een fiets mag er altijd in
De Mothium 4Pro is juridisch een fiets: EPAC, 250 W trapondersteuning tot 25 km/u. U heeft geen kenteken, geen ontheffing en geen overgangsregeling nodig. Vandaag geleverd is vandaag de zone in.
Met 250 kg laadvermogen en tot 3,6 m³ laadvolume vervangt de 4Pro een bestelbus op korte ritten met veel stops. Onderhoud kost ± € 400 per jaar.
De wettelijke status van zware elektrische cargobikes is in ontwikkeling. Wij volgen dit op de voet en informeren u bij wijzigingen.
Verder lezen
Alternatief voor de bestelbus
Wat kost een bestelbus in de stad echt, en wanneer is een bakfiets goedkoper?
Lees verder
Elektrische bakfiets voor zakelijk gebruik
Voor wie de 4Pro is gemaakt en wat een zakelijke bakfiets kost.
Lees verder
Mothium 4Pro in detail
Alle specificaties, uitvoeringen, accu’s en garantie op een rij.
Lees verder
Uw route door de zone, met uw eigen lading?
Plan een demo op uw eigen locatie. U krijgt antwoord van iemand die er zelf mee rijdt.